7–9 ноября 2018
Международная выставка сельскохозяйственной техники, оборудования и материалов для производства и переработки сельскохозяйственной продукции Получите электронный билет

Вездеходное транспортное средство (ВТС) на шинах низкого давления «Хорой»

Сельскохозяйственная техника и оборудование / 15 апреля 2012


Вездеход конструктивно представляет собой легковой автомобиль УАЗ-31514 с небольшим кузовом для перевозки различных грузов, не наносит урон легкоранимому тундровому покрову и имеет возможность за счет водоизмещения колес преодолевать небольшие водные преграды.

1. Название проекта
Вездеходное транспортное средство (ВТС) на шинах низкого давления «Хорой».

2. Краткое описание проекта
Вездеход конструктивно представляет собой легковой автомобиль УАЗ-31514 с небольшим кузовом для перевозки различных грузов, не наносит урон легкоранимому тундровому покрову и имеет возможность за счет водоизмещения колес преодолевать небольшие водные преграды. Использование в качестве силового агрегата дизеля отечественной конструкции позволяет снизить расход топлива до 12-14 литров на 100 км и использовать широко распространенное на севере дизельное топливо. Себестоимость изготовления ВТС «Хорой» по сравнению с ВТС «Тугут» снижено на 100 тыс. руб. и за счет проведения различных усовершенствований повышена надежность ходовой части.

3. Область применения и конкурентоспособность, наличие патентов
При выполнении транспортных работ в сельскохозяйственном производстве, с возможностью круглогодичной перевозки пассажиров и небольших объемов груза в условиях отсутствия обустроенных дорог. Конкурентоспособен за счет низкой себестоимости (480-500 тыс. руб.).

4. Степень готовности проекта для практической реализации
Запущено мелкосерийное производство вездеходов в одном из подведомственных предприятий МСХ РС (Я).

5. Объемы внедрения (га, гол., шт., и др.)
В сельскохозяйственном производстве Крайнего Севера республики эксплуатируются 10 шт. вездеходов.

6. Технико-экономическое обоснование целесообразности проекта
ВТС «Хорой» имеет преимущество при использовании в сельском хозяйстве Крайнего Севера за счет низкого расхода и большого запаса топлива, позволяющими осуществлять более длительный автономный пробег; возможность предоставления комфортных условий для обитания водителя и пассажиров при длительных поездках в тундре; повышенной доступностью и ремонтноспособностью в условиях отсутствия сервисной службы; повышенной эксплуатационной надежностью.

7. Условия и способ передачи технологии, формы сотрудничества
Со стороны авторов разработки - контроль и проектные работы по модернизации на договорных условиях.

8. Авторы проекта, адрес института, телефон, факс, эл. почта
Н.К. Созонов, Якутский НИИСХ СО РАСХН.

677001, Республика Саха (Якутия), г. Якутск, ул. Бестужева-Марлинского 23/1
Тел.: (4112) 35-25-79, факс: (4112) 35-25-79, e-mail: labmex@yniicx.sakhanet.ru.

Источник: BORONA.net



Другие статьи