Транспортировка крупного рогатого скота
Скотоводство / 23 марта 2012
Транспортировка крупного рогатого скота. Животных доставляют на мясоперерабатывающие предприятия железнодорожным, водным, автотранспортом, воздушным транспортом, а также гоном. Одна из главных задач, стоящих перед ветеринарными специалистами при транспортировке животных, – это надлежащий контроль с целью недопущения к перевозкам больных или подозрительных в заболевании животных инфекционными или незаразными болезнями, кроме случаев, предусмотренных соответствующими правилами. Устранение или уменьшение стресс-факторов.
Транспортировка скота железнодорожным транспортом
Транспортировка железнодорожным транспортом производится в соответствии с Приказом № 35 от 18 июня 2003 года "Об утверждении правил перевозок железнодорожным транспортом животных".
1. К перевозке железнодорожным транспортом допускается крупный рогатый скот, не подверженный заразным болезням и обязательно под контролем органов Государственного ветеринарного надзора на Государственной границе Российской Федерации и транспорте Министерства сельского хозяйства Российской Федерации – Госветандора.
2. Убойный крупный рогатый скот по железной дороге разрешается перевозить на расстояние до 800 км.
3. Без ветеринарных сопроводительных документов: ветеринарного сертификата или ветеринарного свидетельства, животные к перевозке не принимаются. Один из экземпляров ветеринарного свидетельства прикладывается к накладной, где в графе "Особые заявления и отметки отправителя" указывается отметка о приложении ветеринарного свидетельства с указанием его номера и даты выдачи. В ветеринарном свидетельстве, срок действия которого составляет 3 дня с момента выдачи, должны быть указаны:
- количество перевозимых животных
- маршрут их следования
- сведения о специально обработке животных (прививки, исследования, аллергические реакции и т.д.)
- сведения об эпизоотическом состоянии мест заготовки
Груз не принимается по неправильно заполненным сопроводительным документам и их копиям (заполненные разными чернилами, почерками, шрифтами, с исправлениями, плохо видной печатью или без нее, без подписи, полных наименований должности, фамилий, инициалов подписавшихся специалистов, с отсутствием требуемых сведений)
4. До отправки (за 7 – 10 дней) быков и коров переводят на транспортный кормовой режим: поение и кормление производится 2 раза в сутки. Корма берутся из запасов пункта отправления животных, в пути допускается пополнение запасов из благополучных по заболеваниям скотозаготовительных баз.
5. При перевозке животных необходимо обеспечить подстилкой, а также всем необходимым( корытами, привязями, метлами, ведрами, бочками и т.д.).
6. Погрузка и выгрузка животных производится только поперечным способом, в местах, специально оборудованных скотопогрузочными платформами, необщего пользования.
7. Перевозка животных производится в специализированных крытых вагонах, оборудование для которых производится грузоотправителем.
8. Вагоны должны быть чистыми и промытыми. Пригодность вагонов для перевозки животных устанавливается ветеринарным врачом Госветнадора и грузоотправителем.
9. Все погрузки и выгрузки животных осуществляются только с участием сотрудника органов Госветннадзора, которого необходимо уведомить за 24 часа до начала грузовых операций
10. Погрузка и выгрузка животных осуществляется только в светлое время суток (в темное время суток только при наличии достаточного освещения мест погрузки).
11. В один стандартный крытый вагон помещается от 14 до 24 голов взрослого крупного рогатого скота; молодняк КРС — от 24 до 28 голов; телята — от 36 до 50 голов в зависимости от возраста.
12. При размещении указанного количества животных в вагоне должен быть оставлен промежуток, куда может поместиться еще одно животное.
13. Запрещена совместная перевозка в одном вагоне быков и коров с какими-либо другими видами животных.
14. Животные при перевозке должны быть обеспечении доброкачественными кормами, подстилкой и запасом воды на весь путь следования плюс двухдневный запас помимо установленных сроков. Не допускает для корма применение жома, барды и силоса при температуре наружного воздуха ниже – 15 °С. Корм и подстилка загружаются на специальные полки или в междверное пространство в вагоне, где перевозятся животные. Зерновой корм должен быть упакован в мешки, сено и солома завернуты в тюки.
15. Обязанности проводников, сопровождающих животных, предусмотрены правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.
Транспортировка крупного рогатого скота автомобильным транспортом
1. Для перевозки крупного рогатого скота используют автомобили-скотовозы, специально для этого предназначенные: кузов автомобилей-скотовозов должен быть оборудован устройствами для приточной вентиляции, иметь навозосборник, перегородку высотой 1 м, 2 двери с трапом, кольца для привязи, освещение, должен быть продезинфицированным и чистым; кузов не должен иметь торчащих гвоздей, выступов.
2. Кузов разбивается перегородками на 2-3 отсека. Взрослый КРС размещают головой к кабине и привязывают; молодняк перевозят без привязи, но в таком количестве, чтобы все особи могли ехать лежа.
3. Ветеринарный врач хозяйства устанавливает пригодность автотранспорта для перевозки.
4. Перед погрузкой животные должны пройти ветеринарный осмотр.
5. Если животные больны инфекционными болезнями или реагируют на туберкулез или бруцеллез, их перевозка разрешается только с разрешения ветеринарного отдела района, откуда идет отправка. После перевозки больных животных автотранспорт дезинфицируют и моют горячей водой.
6. Предпочтительное расстояние автомобильной перевозки — до 250 км.
7. Если путь занимает до 6 часов, скот не кормят и не поят.
8. Если перевозка длится больше 6 часов – животным нужен отдых, во время которого необходимо обеспечить их кормом и водой, очистить кузов от навоза, положить свежую подстилку.
Транспортировка крупного рогатого скота водным транспортом
1. При транспортировке животных водным транспортом их размещают на палубах или в трюмах.
2. Для крупного рогатого скота сооружают загоны размером 2-2,5 м2 в ширину и не менее 1, 9 м в высоту в случае крытых загонов.
3. При перевозке должен присутствовать весь необходимый инвентарь: веревки, метла, ведра, лопаты и т.д., достаточное количество кормов (зерновые должны быть упакованы в мешки, сено – в тюки), воды и подстилочного материала
4. Сопровождать животных должен проводник – один на 20 голов крупного рогатого скота.
5. Если в пути обнаружились больные животные или их падеж, проводник должен их изолировать от других животных и сообщить администрации в ближайший по ходу следования порт, где есть ветсаннадзор.
6. Выгрузка животных происходит под наблюдением представителя транспортного ветсаннадзора при соблюдении ветеринарно-санитарных правил.
7. После перевозки судно очищают и дезинфицируют под контролем ветеринарного врача.
Транспортировка крупного рогатого скота воздушным транспортом
1. При перевозке крупного рогатого скота партия должна сопровождаться соответствующим законодательству документом о прохождении предварительного санитарного контроля, выданном контролирующими органами страны-экспортера.
2. По воздуху единовременно можно транспортировать не более 200 голов КРС.
3. Животных должны сопровождать проводники с расчётом 1 проводник на 20 единиц скота. Проводники должны следить за реакцией животных на перепады давления, за их поведением, а также кормить, поить, чистить стойла и заменять опилки.
4. В числе сопровождающих должен быть ветеринар с медикаментами для оказания неотложной помощи животным.
5. Проводники обязаны докладывать командиру корабля обо всех инцидентах, ставящих по сомнение безопасность перевозки, и действовать в дальнейшем согласно его распоряжениям.
6. Самолет должен быть оборудован стойлами длиной 220 см, шириной и высотой 150 см с обитыми смягчающим материалом стенками, без острых частей и выступов. Пол и боковые стены оборудуют креплениями для швартовки к стенам самолета. На пол крепятся доски и пористая резина, на которую укладывают подстилку.
7. Количество корма, средств для уборки стойл и подстилок следует рассчитывать исходя из возможный задержек рейса.
8. В случае задержек и посадок в промежуточных аэропортах животных не выводят из самолета.
9. Перед каждым новым рейсом транспортировочный отсек должен быть тщательно вымыт и продезинфицирован.
Транспортировка крупного рогатого скота гоном
Дешевле всего обходится перегон, но при этом нельзя допускать снижения упитанности и веса животных. Поэтому перегоняют скот по специальным скотопрогонным трассам, имея на пути следования пастбища, водопои и места для отдыха животных в ночное время. Если на трассе не создано условий для кормления животных, то в местах остановок скота заготавливают сено и концентраты из расчета: 2—4 кг, концентратов 2—3 кг на голову в день. За сутки животные должны проходить не более 20 км. Если протяженность скотопрогонной трассы превышает 100 км, то скоту предоставляют в пути 2—3 дня отдыха с полным обеспечением кормами и водой.
Источник: BORONA.net
